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轿车车轮径向载荷疲劳试验机
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轿车车轮径向载荷疲劳试验机

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产品介绍:

轿车车轮径向载荷疲劳试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验辅具等组成。主要模拟路面状态、励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速,实现不同行驶车速的试验,加载支架采用低阻尼直线元件传动、伺服电机驱动闭环控制,负荷传感器完成对施加载荷的测量,从而实现疲劳试验机的闭环控制,以及疲劳破坏的紧急停车功能。

轿车车轮径向载荷疲劳试验机设计安全装置,发生爆胎、车轮损坏等意外情况时能报警并自动停机。配置强电控制箱,完成电机的驱动控制。微机控制单元,配置计算机,计算机内置信号放大A/D转换一体板卡,完成传感器的信号放大以及信号的模数转换,计算机软件为平台软件,具有动态显示、存储、输出试验报表等功能。

技术参数:

主机

立式机架,带有轮胎风吹散热装置

试验工位

单工位

加载方式

伺服电机闭环加载方式

大试验力

20kN

示值精度

20%FS起±1%

试验速度范围

20120km/h

转鼓径向跳动

小于0.25mm

转鼓不平衡量

小于5g

转鼓表面粗糙度

小于3.2μm

转鼓直径

1700±0.25mm

鼓面宽度

400mm

被试车轮直径

13-18"

被试车轮宽度

3.5-10"

轮毂直径

轮毂13" ~ 轮毂18"(钢轮冲压的)

显示试验次数累计及试验里程

107   达到设定次数后自动停机(正常实验60万次)

以上参数仅供参考,参数以厂家技术方案为准,详细请电话咨询.

厂门口图片.jpg

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